REDACCIÓ – Tarragona, 7/11/2026
La Plataforma Mercaderies per l’Interior ha reunit aquest dissabte, 7 de novembre, centenars de persones en la manifestació convocada a Tarragona contra el projecte d’instal·lació de pantalles acústiques de grans dimensions al llarg del traçat ferroviari del litoral de la Costa Daurada.
La mobilització ha arrencat a les dotze del migdia des del Balcó del Mediterrani, on prèviament s’ha fet lectura del manifest “Què s’amaga darrere del mur de la vergonya?”. En aquest punt, nombrosos manifestants també han estampat la seva signatura de forma simbòlica en un mural per expressar el seu rebuig a les pantalles grans. Seguidament, la manifestació ha recorregut un tram de la Rambla Nova i la Rambla Vella fins arribar a la plaça de la Font i plantar-se davant de l’Ajuntament de Tarragona.
“Què s’amaga darrere del mur de la vergonya?”
La membre de la plataforma, Vanessa Climent, ha fet lectura del manifest “Què s’amaga darrere del mur de la vergonya?”, un lema inspirat en l’històric mur de Berlin que, tot i la seva grandària, no tenia ni la meitat de l’alçada de les pantalles acústiques d’ADIF. El manifest recorda que els veïns i veïnes de nombrosos municipis de la demarcació de Tarragona “pateixen des de fa dècades el pas continu de trens de mercaderies per la línia de costa –en molts casos, càrregues perilloses-, molt a prop de nuclis residencials i d’espais d’alt valor mediambiental, com espais protegits de la Xarxa Natura 2000, així com d’alt valor històric i arquitectònic, com és el cas de l’Amfiteatre romà de Tarragona”.
En segon lloc, el document constata que un dels molts perjudicis causats pel pas de les mercaderies per la costa és la qüestió del soroll. L’any 2021, l’intent d’instal·lació de grans barreres acústiques a les vies del tren ja va generar una forta oposició de tots els municipis afectats. Però el manifest alerta que, malauradament, “aquesta ofensiva torna a estar damunt la taula”, perquè el Ministeri tot just acaba d’aprovar el Pla d’Acció del Soroll, on es determinen quins trams d’entre Vila-seca i fins a Barcelona s’hi hauran d’instal·lar solucions acústiques, en forma de grans pantalles d’entre 6 i 8 metres d’alçada. De la demarcació de Tarragona, els municipis inclosos en la proposta son Vila-seca, Tarragona, Altafulla, Torredembarra, Creixell, Roda de Berà, El Vendrell, Calafell i Cunit.
El manifest continua dient que en base a aquest Pla d’Acció del Soroll, el Ministeri “ha denegat les al·legacions que municipis i entitats han presentant, les quals proposaven una solució que al seu moment van defensar la immensa majoria de municipis del litoral català: apostar per pantalles acústiques de baixa alçada (per sota del metre i mig) instal·lades molt a prop de la font d’emissió, els riells que és on friccionen les rodes”. Des la plataforma proposen petites pantalles de formigó com a mesura alternativa: “una solució eficaç, més econòmica i acceptada en altres països, així com ben a prop, per exemple a Ferrocarrils de la Generalitat i Euskotren”.
La solució definitiva, circulació lluny dels nuclis poblats
Finalment, el manifest acaba denunciant que aquesta problemàtica és fruit del veritable problema de fons: el pas de les mercaderies ferroviàries per la zona més poblada del territori, que és la costa, i per la menys adequada, que és dins de les nostres poblacions. Una tesi defensada també per importants ens i institucions més enllà dels nostres municipis, com la Generalitat de Catalunya i FERRMED.
Suport d’institucions i entitats
La manifestació s’adreçava al conjunt de la ciutadania, les associacions veïnals, les entitats socials i econòmiques i totes les persones preocupades per la integració de les infraestructures ferroviàries al territori. De fet, la iniciativa ha rebut el suport i ha comptat amb la presència de representants de nombroses institucions i entitats veïnals i socials, entre elles la Diputació de Tarragona, els ajuntaments de Tarragona i Torredembarra, la Cambra de la Propietat Urbana, la Federació d’Associacions de veïns de Tarragona (FAVT), la Federació de Veïns de Llevant (FAV Llevant), la Federació d’Associacions de Veïns Est (FAVE), l’AVV El Serrallo, associacions de veïns de Roda i de Torredembarra, Pimec o les entitats ecologistes Greenpeace, Gata i Salvem la Platja Llarga.
Amb la manifestació d’aquest dissabte, Mercaderies per l’Interior vol “reclamar que s’escolti els municipis afectats, que es valorin alternatives tècnicament viables i que la planificació ferroviària tingui en compte les necessitats de les persones que viuen al costat de les vies”, ha manifestat Eugeni Sedano, portaveu de la plataforma.
Fotos: Diferents moments de la manifestació. / PLATAFORMA MERCADERIES PER L’INTERIOR
