REDACCIÓ – Torredembarra, 26/10/2026
El ple de l’Ajuntament de Torredembarra debatrà el pròxim dimecres, 28 d’octubre, la proposta de modificació de les ordenances fiscals per al 2027 en què es preveuen canvis en la taxa de residus i en la zona blava. La taxa de residus passarà de 146 a 179 euros anuals per als habitatges, per ajustar els ingressos al cost del servei de recollida, transport i tractament dels residus, tal com estableix la llei. També incorporarà una tarifa específica per als habitatges d’ús turístic i mantindrà una reducció del 15 % vinculada a la correcta separació dels residus amb el sistema Porta a Porta, mentre que la taxa per als residus comercials quedarà congelada.
Pel que fa a la zona blava, es reorganitzarà en cinc sectors, amb noves tarifes i condicions d’estacionament adaptades a cada àrea. Paral·lelament, l’Ajuntament mantindrà congelat l’IBI i conservarà la bonificació del 95 % per als habitatges destinats al lloguer social que formin part de la Borsa de Mediació per al Lloguer Social, gestionada per l’Oficina Local d’Habitatge del Consell Comarcal del Tarragonès.
La proposta de modificació l’han presentat aquest dilluns, 26 d’octubre, en roda de premsa l’alcalde de Torredembarra, Raúl García (ERC), i el regidor d’Hisenda, Eduard Rovira, acompanyats del portaveu del grup municipal del PSC, Vale Pino, i del portaveu del grup municipal de Junts, Xavier Suárez.
L’alcalde, Raúl García, ha explicat que “l’actualització de la taxa de residus respon a la necessitat d’ajustar els ingressos al cost real del servei i complir la normativa, que estableix que la taxa ha de tendir a cobrir-ne el cost. Som conscients que qualsevol increment té un impacte en l’economia de les famílies, per això també és important contextualitzar-lo: amb la quota residencial proposada per al 2027, de 179 euros anuals, Torredembarra continuarà per sota de la mitjana de diversos municipis del nostre entorn que hem analitzat, que se situa al voltant dels 202 euros. També en el cas dels habitatges d’ús turístic, la quota proposada quedarà per sota de la mitjana dels municipis dels quals tenim dades”.
Pel que fa a la zona blava, l’alcalde destaca que “el municipi té necessitats d’estacionament diferents segons la zona i l’època de l’any. Amb aquesta reorganització volem adaptar les tarifes a cada sector, facilitar l’estacionament als residents i afavorir la rotació de vehicles allà on hi ha més demanda”.
El detall de les modificacions l’ha explicat el regidor d’Hisenda, Eduard Rovira:
Actualització de la taxa de residus
La proposta actualitza les quotes de la taxa de residus per apropar els ingressos al cost del servei i estableix, per primera vegada, una tarifa diferenciada per als habitatges d’ús turístic, que pagaran més que els habitatges d’ús residencial.
La quota anual dels habitatges residencials passarà dels 146 euros el 2026 als 179 euros el 2027, mentre que per als habitatges d’ús turístic serà de 283,28 euros anuals. La proposta de l’equip de govern té present que en els habitatges d’ús turístic es desenvolupa una activitat econòmica i no un ús residencial de caràcter familiar, i presenten una generació de residus més elevada i uns nivells de separació en origen inferiors als dels habitatges d’ús residencial. Per aquest motiu, es preveu que paguin una taxa més elevada.
Es manté la reducció del 15 % per a les persones contribuents que facin una correcta selecció dels residus en les zones amb recollida porta a porta. Aquesta bonificació també s’estén als habitatges d’ús turístic. Amb la reducció aplicada, la quota serà de 152,15 euros per als habitatges residencials i de 240,79 euros per als d’ús turístic.
Aquesta reducció es manté mentre la implantació de cubells amb xip identificatiu i contenidors intel·ligents no permeti disposar de prou dades per avançar cap a sistemes de pagament per generació, l’anomenada taxa justa. És a dir, que el que paga cada usuari tingui cada vegada més relació amb els residus que genera i amb la manera com els separa.
Els serveis que estan inclosos en aquesta taxa són els de recollida, transport i tractament dels residus municipals, així com la deixalleria supramunicipal. El cost net previst d’aquests serveis per al 2027 és de 4,69 milions d’euros. Amb les tarifes proposades, la recaptació cobrirà el 71,6 % d’aquest cost, mentre que el dèficit es reduirà al 28,4 %. Els càlculs s’han fet sobre 13.217 habitatges d’ús residencial i 1.209 d’ús turístic.
Cal tenir present que per llei els ajuntaments han de disposar d’una taxa de residus no deficitària, que reflecteixi el cost real del servei i permeti avançar cap a sistemes de pagament per generació.
Nova organització de la zona blava
La modificació de l’ordenança reorganitza l’estacionament regulat (zona blava) en cinc sectors: Els Munts–Canyadell, Els Pins–Martineta, Nova Torredembarra, Centre urbà i Baix a Mar. L’estudi elaborat el maig de 2026 identifica actualment unes 295 places de zona blava, concentrades principalment a les àrees comercials del centre (amb un preu de 0,75 euros per hora, amb un màxim de dues hores (1,50 euros), i constata una pressió d’estacionament estacional més elevada a les zones de platja.
El nou model estableix tres modalitats de tarifa: general, reduïda i especial per a residents amb preus i temps màxims d’estacionament adaptats a les característiques de cada sector. La quota es calcula en funció del temps d’estacionament, per minuts, perquè cada usuari pagui pel temps d’ús efectiu, amb un mínim de pagament equivalent a 10 minuts.
La tarifa general serà d’1,50 euros per hora als sectors de platja i a Baix a Mar, i d’1,20 euros per hora al centre urbà.
La tarifa reduïda, de 0,30 euros per hora, s’adreça als vehicles vinculats habitualment a Torredembarra. Per acollir-s’hi, cal que el vehicle tingui l’impost sobre vehicles de tracció mecànica (IVTM) domiciliat al municipi i al corrent de pagament, i que la persona titular no tingui deutes en període executiu amb l’Ajuntament. Els vehicles de rènting o lísing també hi podran accedir quan, tot i tributar per l’IVTM en un altre municipi, la persona usuària acrediti una vinculació equivalent amb Torredembarra.
La tarifa especial per a residents s’aplicarà als vehicles de les persones residents als carrers o trams regulats que compleixin els requisits establerts. Les condicions varien segons el sector:
Zones de platja: 0,50 euros per dia, sense límit temporal. Aquest règim facilita que els residents puguin estacionar durant tota la jornada en zones amb una pressió elevada durant la temporada alta.
Centre urbà: 0,06 euros per hora, per mantenir la possibilitat d’estacionament a un preu reduït i, alhora, afavorir la rotació de vehicles.
Baix a Mar: durant la temporada alta, la tarifa especial serà de 0,06 euros per hora, amb un màxim de quatre hores. La resta de l’any passarà a ser de 0,25 euros per dia, sense límit temporal.
A les zones de platja i a Baix a Mar, la tarifa especial té en compte la necessitat de facilitar als residents l’estacionament durant períodes llargs
Pel que fa als temps màxims, a les zones de platja es podrà estacionar fins a tres hores amb la tarifa general, fins a quatre amb la reduïda i tota la jornada per a l’especial. Al centre urbà, el límit general serà de dues hores per a totes les modalitats, excepte en alguns carrers que la quota especial permetrà aparcar fins a un màxim de quatre hores. A Baix a Mar, tres hores la general i la reduïda. L’especial tindrà un màxim de quatre hores en temporada alta i tota la jornada la resta de l’any.
La temporada alta comprendrà el període entre el divendres anterior al Diumenge de Rams i el Dilluns de Pasqua, així com del 15 de juny al 15 de setembre. La modificació es preveu que entri en vigor el 19 de març de 2027.
Foto: Un moment de la roda de premsa sobre les ordenances fiscals 2027, / AJ. TORREDEMBARRA
